坦桑尼亚基础设施建设

　　电力供应较为紧张。坦桑国内发电装机容量到2001年底为890万千瓦，其中水利发电为584万千瓦，火力发电306万千瓦。民用电价平均约为6美分/度，工业用电10美分/度。由于电力需求较大，旱季水利发电能力降低，供电中断现象时有发生。
　　水资源较为丰富。但由于缺乏必要的水利设施及供水设备年久失修，旱季城市供水能力不足。工业用水60美分/吨。
　　交通状况在改善中。坦桑至赞比亚和肯尼亚的公路质量较好，至莫桑比克的公路正在整修中，另外，坦桑各省之间均有公路相通，近年来多条公路在建设中。达累斯萨拉姆和乞力马扎罗两个国际机场，可起降波音747大型客机；东非大港达累斯萨拉姆港、坦噶港和姆特瓦拉港分布在坦桑中、北和南部海岸，中部非洲国家许多货物通过上述港口转运；东非铁路始于达市分别可达维多利亚湖畔的姆旺扎（1224公里）和坦葛尼喀湖畔的基戈马（1250公里），北部有坦噶港至阿鲁沙市铁路（437公里），坦赞铁路全长1860公里，与赞比亚、南非、津巴布韦和民主刚果等国家铁路相接。
　　坦桑通讯条件较差。坦桑通讯主要由坦桑尼亚通信公司（TTCL）经营，有两个地面卫星站与世界各地相通，另有Zentel、Tritel、vodacom、mobitel和Centel等五家移动电话公司。
　　实行开放的金融政策。目前坦桑全国范围获准注册的金融机构有43家，其中银行20家，包括南非的斯坦比克（STANBIC）银行、美国的花旗银行（CITIBANK）、肯尼亚商业银行、马来西亚银行、渣打银行、欧非银行和当地的国民商业银行、第一阿迪利银行、坦桑尼亚投资银行和坦桑尼亚发展银行等，非银行机构11家，保险机构12家。除此之外，还有许多钱庄遍及全国。当地货币可以自由兑换。2002年10月初美元与当地货币平均汇率为1美元等于970坦先令。